Er zijn van die onderzoekjes waarvan de uitkomst nogal voor de hand ligt. De conclusie dat mannen (en veel vrouwen!) van snelle auto’s houden bijvoorbeeld. Maar researchers van Canada’s John Molson School of Business van de Concordia University in Montreal …
Ik ben altijd tamelijk verbaasd over alle extra’s die je op je iPhone kunt installeren – of die het telefoontje standaard in z’n menuutje heeft. Noem me ouderwets, maar ik vind papieren agenda’s, tastbare rekenmachines en foto-albums toch charmanter dan …
Toen ik nog nieuwe auto’s kocht (een Honda Civic Silverstone en een Renault Megane Coupe) bestelde ik ze af fabriek zonder type-aanduiding. Niemand hoeft wat mij betreft te weten wat voor motor er onder de kap ligt of hoe het …
De reclamemakers van Volkswagen weten vaak leuke commercials te verzinnen. Hier een van de nieuwste, over de nieuwe Polo. (Even naar beneden scrollen om ‘m te kijken). Hier nog een nieuwtje over de kleine auto-verkoop in de States. Toen de benzineprijzen …
Nog op zoek naar een modieuze nieuwe gadget in de vorm van een auto? Tien tegen een dat je een zilvergrijze kiest. Voor het negende achtereenvolgende jaar is de ‘kleur’ grijs namelijk de populairste autokleur op de markt. In Europa is …
In eerste instantie trek ik onwillekeurig altijd even mijn neus op als ik een geurtje zie dat door een automerk op de markt wordt gebracht. Hoezeer ik ook gesteld ben op de geur van verbrand rubber, kwaliteitsleder en uitlaatgassen: als …
Ze hebben bij Honda al ‘n eigen vliegtuig en natuurlijk ASIMO van wie ik ooit koffie kreeg en van wie ik een groot fan ben. Nu komen de makers bij Honda met een nieuwe, persoonlijke mobiliteitsgadget. De U3-X. Aan de …
Bonen zijn z’n enige brandstof, en zijn uitstoot is dat heerlijke bruine goedje. Dat weer uitstekende brandstof vormt voor snelle mensen M/V. Deze espressomachine van het merk Brunopasso DeviceStyle knipoogt met zijn tellers naar sportwagens uit de jaren ’60. De …
Voor het berijden van een auto met vier elektrische motoren met een gezamenlijke trekkracht van 3319 Nm (313 pk) moet je je rechtervoet aardig onder controle weten te houden. Bij Audi is de kans op brokken echter nihil, want samen …
Ik geef toe: ik bel nog steeds met de handjes in de auto of ik ga even stilstaan. Dat laatste is al heel wat. De hoofdreden is natuurlijk gemakzucht. Maar een andere reden is dat ik me niet kan voorstellen …