Audi baby geboren: ‘En we noemen hem A1’

Vanochtend een wel zeer uitgebreid geboortekaartje van de nieuwe Audi A1 in de mailbox gevonden: Audi’s kleinste is dus geboren en wordt begin maart op de Salon van Geneve gepresenteerd. De Audi baby is vervolgens vanaf september dit jaar leverbaar met een keuze uit vier motoren, allemaal met directe brandstofinspuiting in combinatie met turbotechnologie. Dit sluit aan bij de downsizing-strategie die Audi hanteert: turbotechnologie komt daarbij in plaats van een grote cilinderinhoud.

Als basismotor is er dan ook een 1,2-liter TFSI-motor die 86 pk levert. Niet direct het ‘hartje’ dat ik zou kiezen, ik zou eerder gaan voor de 1.4 TFSI-motor watergekoelde turbo die 122 pk levert. En een koppel van 200 Nm, daar kunnen we wat beter mee uit de banden. Hij is er in combi met ‘n handgeschakelde zesbak.

Ook een fijne is de 1.6 TDI dieselmotor. Eentje met 90 pk (230 Nm) en een met 105 pk (250 Nm). Beide in combi met een handgeschakelde vijfbak.
De motoren zijn allemaal voorzien van systeem waarbij de remenergie in elektriciteit wordt omgezet en een comfortabel werkend start-stop-systeem dat de motor automatisch uitschakelt zodra de auto tot stilstand komt, bijvoorbeeld bij een verkeerslicht.

Voor meer technische en alle andere info kun je hier terecht, al zal ik ook nog even melden dat ook de zeventraps S tronic-transmissie beschikbaar is voor de A1. Deze is handmatig te schakelen met paddles aan het stuur, maar heeft ook twee volautomatische programma’s: een D-modus voor brandstofbesparend rijden, S voor maximale sportiviteit. En leuk voor ons Hollanders is natuurlijk dat er een zeer sympathieke landgenoot direct betrokken is geweest bij het design van deze mooie Ingolstadter: Ivo van Hulten. Een interview met hem postte ik al eerder, hier de link voor iedereen die het nog niet had gelezen.