VW’s DSG

De afgelopen dagen weer in een auto met automaat gereden (de Cadillac SRX) en kan me dan toch niet aan de indruk onttrekken dat dit Amerikaanse ‘hulpje’ nog wel wat bij kan leren.

Bijvoorbeeld van VW’s gerobotiseerde handbak: de DSG (Dual Shift Gear). Misschien ken je de reclame wel met dat jochie dat op de stoep van z’n ouderlijk huis net doet of hij auto-rijdt.

Vroooeeeeemmmmmmmmm en dat gaat maar door tot hij rood aanloopt. Deze bak werkt simpel gezegd met een dubbele koppeling waardoor de volgende versnelling als een volleerd butler steeds al in de aanslag staat. Daarmee rijden is super, want de wisselingen zijn behalve snel ook zo goed als naadloos. Overigens werkt men bij VW nu aan een nieuwe DSG-bak, bedoeld voor de kleinere motoren. Deze zal zelfs 7 versnellingen hebben.

En: de bak werkt droog (en dus niet in een met olie gevuld koppelingshuis, zoals de huidige DSG). Hij past straks in de Polo tot de Passat en het maximum vermogen dat-ie aankan is 170 pk, het koppel 255 Nm.